În cazul industriei auto nu vedem același sprijin ca la precedenta criză economică, în condițiile în care programele guvernelor țărilor mari au pus accentul pe mașini electrice sau hibride, iar în Europa Centrală și de Est doar Slovacia produce un model hibrid de Skoda, pune Bucșa.
Deschiderea unei fabrici de componente auto este în continuare un motiv de bucurie “fantastică” în România, pe când în alte țări din regiune este un lucru firesc, fără a mai fi considerat un proiect cu valoare adăugată mare, spune Dan Bucșa, economist la UniCredit Londra responsabil cu Europa Centrală și de Est.